| 直線(xiàn)導軌的系統損耗原理，你有多了解？ |
| 發(fā)布者：瑞和直線(xiàn)導軌 點(diǎn)擊：1860 |
伴隨著(zhù)工業(yè)制造的快速發(fā)展，在數控行業(yè)中所采用的機械元部件直線(xiàn)導軌變的更加普遍，對于其安裝維護方面需要更為注意了，直線(xiàn)導軌應安裝在平面上，才能達到較好的運行效果，適合于元件的滑動(dòng)，利用這一點(diǎn)，能夠在多方面的設備中應用。 我們針對其損耗問(wèn)題，作一個(gè)描述分析，不懂的可以來(lái)分析吧。 直線(xiàn)導軌系統的元件功能猶如軸承環(huán)，安裝在鋼球的支架上，形 狀以“v”字形。支架包裹著(zhù)導軌的頂部與兩側面。為了能夠支撐機床的零部件，通常一套直線(xiàn)導軌至少會(huì )用到四個(gè)支架。用于支撐大型的機械部件，支架的數量可 以多于四個(gè)。機床的元部件在挪動(dòng)時(shí)，鋼球會(huì )在支架的溝槽中輪回舉動(dòng)，將支架的磨損量分攤至各個(gè)鋼球上，從而延長(cháng)了直線(xiàn)導軌的 使用壽命。 為了排除支架和導軌的間隙，預加負載可以增加導軌系統的穩定性，預加負荷的獲?。窃趯к壟c支架間安設了超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微 米，以0.5微米的增量，將鋼球進(jìn)行篩選分類(lèi)，安裝到導軌上；預加負載的大小，取決于鋼球上的作用力。假設鋼球上的作用力過(guò)大，承受預加負荷的時(shí)間過(guò)長(cháng)， 容易導致支架活動(dòng)阻力增強，這時(shí)會(huì )造成平衡失差；為了增進(jìn)系統的靈敏度，穩定勾當阻力，相對應地減少預加負荷，然而為了增進(jìn)勾當精度與精度的保持性，要求 具備足夠的預加負數，這兩者是抵觸的。 在直線(xiàn)導軌的安裝過(guò)程中，應當注意方向與位置上選擇，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的使用，容易出現不同程度的磨損，此時(shí)鋼球上的作用力將會(huì )減弱，就需要對機械設備進(jìn)行更換導軌處理。 |
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