活塞桿非正常失效的幾點(diǎn)缺陷詳解 |
發(fā)布者:jtall 點(diǎn)擊:1859 |
一、當活塞桿中涂有油脂的外部,油脂層在還沒(méi)有損壞一個(gè)月的時(shí)間內,整個(gè)活塞桿就會(huì )出現嚴重的銹蝕的情況; 二、在對活塞桿進(jìn)行退鍍之后,經(jīng)過(guò)加工之后的表面,會(huì )出現較為嚴重的疏松的現象,而經(jīng)過(guò)油浸泡之后的部分,還會(huì )留下大量的油跡,直接是擦拭不掉的,但是如果使用砂布是可以擦拭干凈的,而留有油跡的位置則會(huì )出現灰點(diǎn)的缺陷; 三、整個(gè)銹蝕的部位在發(fā)生退鍍之后,蝕坑的邊緣會(huì )呈現出非圓形的折角,或者是出現大量的裂紋和麻絲狀的缺陷,電鍍的專(zhuān)家會(huì )稱(chēng)之為比較典型的,由內而外的內部應力而導致的失效; 四、我們在對進(jìn)行返修的活塞桿進(jìn)行退鍍之前,還需要進(jìn)行詳細的檢查,可以使用藍點(diǎn)法進(jìn)行測試,對孔隙之間進(jìn)行藍點(diǎn)測試,在進(jìn)行退鍍之后,則會(huì )發(fā)現該處存在較嚴重的蝕坑和裂紋現象。 上述幾點(diǎn)內容主要介紹的是活塞桿進(jìn)行鍍鉻層之后,幾種比較常見(jiàn)的非正常失效的缺陷。 |
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